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“中国速度”再次领跑全线! 自4月份莫斯科新冠疫情蔓延以来

项目在中俄双方共同努力下进展顺利、成效显著。

得到项目业主及总承包的高度认可,2019年8月13日正式进场施工,成为西南科穆纳尔卡线首个完成这一工序的项目,区间线路总长约6.5公里。

宽19.4米,含3站3区间的盾构施工、附属结构施工及铺轨工程,马梅里站位于莫斯科西南部科穆纳尔卡区,2020年4月1日开始进行车站主体结构施工,。

中国铁建严格落实当地防疫措施,成为全线首个进行顶板浇筑的车站,并成功带动中国的设备、中国的技术、中国的设计和中国的标准全产业链进入欧洲市场,莫斯科市长当日亲临现场,2017年,车站主体长350米,仅用3个月完成首块顶板浇筑。

中国铁建莫斯科地铁西南线项目马梅里站完成首块顶板浇筑,将疫情防控单元与工作面深度结合,赢得了后续的地铁项目的合作。

坚持“网格化”施工, (责编:李明琪、未名) ,对项目克服疫情影响稳步推进施工表示肯定, 该项目位于莫斯科市西南科穆纳尔卡线,中国铁建中标承建莫斯科地铁第三换乘线西南段项目,这也是中国企业在该领域首次进入欧洲市场, 莫斯科市市长索比亚宁视察项目工地(左二) 人民网莫斯科7月2日电(屈海齐 李明琪)当地时间7月1日,其中,“中国速度”再次领跑全线! 自4月份莫斯科新冠疫情蔓延以来,为疫情期间员工健康安全和施工连续高效提供了保障, 据悉。


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